(自分的)よく使うルート(2 峠駅往復…餅を買いにw)
2019.03.22
自分的に好きなルート2回目という事で。
ありきたりなお餅ですが、時々食べたくなってしまう系です。
朝も少しゆっくりだし、ちょっとした気分転換的な感じでしょうか。

東京 07:07発
↓ 宇都宮行
宇都宮 08:58着/09:12発
↓ 黒磯行
黒磯 10:04着/10:25発
↓ 新白河行
新白河 10:49着/10:54発
↓ 郡山行
郡山 11:32着/11:39発
↓ 福島行 
福島 12:27着/12:51発
↓ 米沢行
峠 13:20着

立ち売りのお餅を購入!
(※売り切れ等だったら無駄足ですがあきらめましょう。。。)

峠 13:25発
↓ 福島行 
福島 13:54着/14:18発
↓ 郡山行
郡山 15:07着/15:47発
↓ 新白河行
新白河16:26着/16:31発
↓ 黒磯行
黒磯 16:54着/17:14発
↓ 宇都宮行
宇都宮 18:07着

ぎょーざを求めて街へ。。。

宇都宮 20:36発
↓ 快速ラビット 上野行
上野 22:08着

※宇都宮で寄り道しなければ20時過ぎに東京へ帰れます。
(自分的)よく使うルート(1 関西&うどん)
2019.03.21
今回から、自分がよく使うルートをいくつか挙げてみたいと思います。
多くの方のページに載っているルートと重複してたりするのですが、それだけ基本的なルートという事で。
なお、「土日ダイヤ前提」です。平日は若干時刻が違います。


<<0泊2日食い倒れ?…関西&香川>>
まずは、下記ルートで関西へ出て、美味しいもの食べる
※美味しいお店は他の方の情報をみてください。。。

品川 05:10発
↓ 普通 小田原行
小田原 06:21着/06:22発
↓ 普通 熱海行 
熱海 06:45着/06:49発
↓ 普通 浜松行
浜松 09:18着/09:24発
↓ 普通 豊橋行
豊橋 09:57着/10:02発
↓ 新快速 大垣行
大垣 11:32着/11:42発
↓ 普通 米原行
米原 12:17着/12:20発
↓ 新快速 姫路行
京都13:13着/大阪13:43着/三ノ宮着14:06

高松行きのフェリーでお泊まり。
(時間に余裕があれば、三宮で銭湯寄ってから)

神戸港 25:00

高松港 05:15

うどん店はしごして、ひたすら帰る!

高松 11:10発
↓ 快速 マリンライナー26 岡山行
岡山 12:02着/12:13発
↓ 普通 相生行
相生 13:18着/13:21発
↓ 普通 姫路行
姫路 13:40着/14:27発
↓ 新快速 敦賀行(※)
米原 16:54着/17:06発
↓ 新快速 豊橋行 
豊橋 19:08着/19:11発
↓ 普通 浜松行
浜松 19:46着/19:54発
↓ 普通 静岡行
静岡 21:06着/21:14発
↓ 普通 熱海行
熱海 22:29着/22:35発
↓ 普通 品川行
品川 00:07着

(※)姫路13:42発の野洲行きを利用して、神戸/大阪/京都などに寄り道する事もありです。米原までほぼ座れないけど。
18きっぷのおとも(リンク集)(2)
2019.03.18
少しネタ仕込み期間で、分量少なめが続きますがどうかご容赦ください。。。
今回は、自分的な定番サイトをまとめていきたいと思います。

<<宿泊予約サイト>>
楽天トラベル
じゃらん
Yahooトラベル
……この辺りは安めの所の定番系かなと。各施設の公式ページとお値段比較もお忘れなく!

JTB
……少し良い所に泊まりたい時とか、相場が高騰してる時に良いのが見つかるかも?

Expedia
……距離が近い順での空き情報などは便利。予約条件が厳しいモノが多々あるのでよく確認を!


<<夜行フェリー関係>>
日本長距離フェリー協会
……長距離フェリー情報がまとめられています。道中の宿がわりに!

この他、宿代わりに使えそうな瀬戸内海周辺の船は↓
ジャンボフェリー(神戸〜高松)
オレンジフェリー(愛媛〜大阪/神戸/大分)
宇和島運輸(愛媛〜大分)
松山小倉フェリー

青森〜北海道への船は↓
シルバーフェリー
青函フェリー
津軽海峡フェリー
続・はじめての18きっぷ(ルート選び2・東北)
2019.03.16
昨日に引き続いてルート選びについて書いていきたいと思います。
今日は、東北・新潟周辺の運行頻度別路線図を作ってみました。
計画の立てやすいルートの参考になればと思います。
…まあ、盛岡・秋田よりも北に行く時はあんまり参考にならんのですが。

18きっぷが使えないところを回避するのか否か(盛岡〜八戸、高崎〜長野など)あたりが
計画の重要ポイントなのでしょうか???



ルート等はかなり簡略化しています。
実際のルートと走行経路・距離感が大幅にずれいている区間があります。
また、男鹿線などの行き止まり路線、阿武隈急行などのワープの効果が低いと思われる路線は記載していません。
お間違えの無いようお願いいたします。


※この画像は、白地図専門店さま(権利者名:井上恵介、URL:http://www.freemap.jp/)の画像を加工して使用しております。
なお、私の加工部分は、無断転載等の行為は固くお断りいたします。
続・はじめての18きっぷ(ルート選び)
2019.03.15
少し中休みもいただきましたので、引き続き18きっぷの事を書いていきます。
今日は行き先の絞り込み方、移動ルートの考え方とかを。

・移動時間の目安:だいたい時速30〜40キロくらい。
……路線により大幅に異なりますが、下調べ前の目安として使いましょう。
  ちなみに、東京〜名古屋〜大阪(〜姫路)はこれより、だいぶ早いはず。
  朝晩以外はほとんど列車が無いルート、異常に遅いルートもあるのでご注意!

・本数の多いルート、少ないルート。
……一般的には、新幹線と並行しているルートは本数、速度とも利便性が高いです。
  なので、その沿線で移動して、そこから枝線に入るのが比較的早く移動できるはず。

・ワープ(※)の使いどころ。
……自分がよく使う区間、コスパのすぐれると思う区間をとりあえず列記してみます。
  なお、列車時刻によっては、全く時間短縮効果がないので、しっかり確認しましょう。
  また、18きっぷ1回分以上の費用はすぐ飛んでいくので、もう1日余計に使う方がお得になる方が多いです。
  時間に余裕がある場合は、あまり使わない方がオススメです。
  <新幹線沿線>三島〜静岡、静岡〜浜松、相生〜岡山
  <3セク>北越急行、智頭急行
  <フェリー>八戸〜苫小牧、大阪〜門司、神戸〜高松
(※)ワープ:別料金を払って、(18きっぷでは使えない手段を利用し)移動時間を短縮すること。

・宿泊地の選び方。
……イベント等がある時は極端に高騰したり、取れなかったりします。
  下調べして、極端にお値段が張る場合は、近隣都市への移動を考えた方がいいかも。
  ちなみに、もともとコスパが良い都市はあると思います。
  関西圏なら神戸とか、山陰なら松江とか。

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